|
 Главная /
Новости / Новости
|
 | 1 апреля на борту парусника «Седов». Отличный повод подшутить над товарищем.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Вчера на борту парусника «Седов» были подведены итоги первого фотоконкурса в весеннем рейсе. Участникам предлагалось представить на рассмотрение жюри свои лучшие работы с морскими пейзажами, городскими сюжетами в портах захода и просто интересными портретами.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Вчера около полудня парусник «Седов» вошёл в Бискайский залив. Моряки не особо жалуют эту часть мирового океана, и это вполне объяснимо. Залив славится своими жестокими штормами и неспокойным характером.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Парусник «Седов» идёт со средней скоростью 9 узлов вдоль скалистого северного берега пролива Ла-Манш, который разделяет Францию и Великобританию.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Завершилась четырёхдневная стоянка легендарного парусника «Седов» в немецком порту Бремерхафен. Барк покинул причал под традиционный аккомпанемент «Прощания славянки» и гудки судового тифона.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Сегодня учебный парусник «Седов» прибыл в Бремерхафен, один из крупнейших морских портов Германии. Встречали нас на набережной не только приветливые местные жители, но и косяки рыб на асфальте площади Вилли Брандта.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Сегодня в два часа ночи по местному времени парусник Росрыболовства «Седов» встал на якорь на внешнем рейде в 40 милях от немецкого порта Бремерхафен.
подробнее... |
|
|
|
|
 |
This is the so-called “storm set”, intended for the wind speed up to 25 metres per second. |
|
|
|
|
 | Сегодня на борту прославленного парусника произошло долгожданное событие – поставлены верхние и нижние марселя и первый ярус косых парусов, так называемый «штормовой» вариант, рассчитанный на скорость ветра до 25 м/c.
подробнее... |
|
|
|
|
 | Несмотря на не стихающий встречный ветер с запада, который не давал поставить паруса с момента выхода из порта Варнемюнде и развить скорость больше 7 узлов, сегодня в 10 утра появилась возможность поднять, наконец-таки, косые.
подробнее... |
|
|
|
| 
