БАРК «СЕДОВ»: СВИДАНИЕ С РОДИНОЙ Владивосток… Юго-восточный край России. Воистину наша страна так велика, что, выйдя из ее европейской части и совершив половину кругосветного плавания, можно зайти в родной российский порт и ощутить себя почти что дома, услышать на улицах знакомую речь, встретиться с родными и близкими, живущими здесь или теми, для кого перелет через всю страну не стал препятствием для долгожданной встречи.

Ледовый поход. В море трудно придерживаться графиков и расписаний, особенно в тех районах, где часты шторма и ураганы. Зимнее Японское море редко бывает спокойным, северные ветра создают немалые трудности для тех, кому требуется добраться до российских берегов. Трехсуточное опоздание барка «Седов» с приходом во Владивосток могло бы быть и более серьезным. Пока парусник боролся со штормом, на берегу нарастало напряжение. Прибывшие «из Европы» встречать нас официальные и не очень лица по нескольку раз на дню связывались с капитаном, запрашивали сводки движения, рассчитывали, прикидывали.

Наконец, в ночь на 28 января ветер сжалился над мореходами, подзатих, и утром этого дня истрепанный штормом, обледеневший, барк «Седов» вошел в залив Петра Великого. Двадцатиградусный мороз быстро прихватывал поверхность воды, образуя красивую кисельную субстанцию – «сало», как называют моряки еще не смерзшиеся кристаллы. По мере продвижения к берегу начались настоящие ледовые поля, колотые-переколотые проходящими судами, и снова спаянные в единую массу. «Седов» легко проламывал своим мощным форштевнем этот некрепкий лед, звук трущихся об борта льдин был для нас прекрасной музыкой приближающейся встречи с родным берегом. В походе по льду был и еще один полезный момент – естественным образом происходила очистка изрядно обросшего в тропиках водорослями и ракушками днища судна. И вот уже пройден пролив Босфор Восточный, отделяющий с северо-востока знаменитый остров Русский от материковой части Владивостока. Парадной аркой встает перед нами возведенный в прошлом году гигантский вантовый мост, под которым даже наш почти что шестидесятиметровой высоты парусник проскальзывает играючи. Непродолжительная якорная стоянка, во время которой весьма доброжелательная пограничная комиссия дает «добро» на швартовку.

Застроенные сопки напоминают мурманским курсантам родные места, холодное солнце не в состоянии побороть сильных порывов промороженного ветра. Швартуемся кормой к причалу Тихоокеанского флота рядом со знаменитым крейсером «Варяг», флагманом дальневосточных военных моряков. Поданный трап оказывается коротковат, наклон под пятьдесят градусов вызывает серьезное беспокойство, но сейчас не до него: на причале все готово к торжественной встрече, заждавшаяся публика пытается, пританцовывая на месте, согреться от пронизывающего насквозь ветра, который треплет многочисленные флаги, воздушные шары и приветственные транспаранты.

Капитан Николай Зорченко первым сходит по скользкому трапу, ладонь у козырька, короткий доклад, и вот он уже попадает в объятия заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова и ректора Мурманского технического университета Александра Ершова, и дальше, дальше – его здесь знают все, с Владивостоком связана у нашего капитана большая часть жизни. Традиционные хлеб-соль, поросенок на огромном блюде – дальневосточникам привычна церемония встречи кораблей, ритуал отработан до мелочей.

Следом за капитаном на берег вытягивается строй курсантов. В теплых костюмах, зимних шапках стоят те, что почти полгода изнывали от жары экваториальных широт, не по здешнему загорелые лица успели еще и подрумяниться на колючем ветру. Поздравительные речи от местных властей, короткая пресс-конференция прямо на корабельной палубе, салют из золотой мишуры – все, мы дома.

Остается только добавить здесь слова нашей искренней благодарности ректору Дальрыбвтуза Георгию Киму за столь теплый прием самого крупного в мире учебного парусника, впервые за свою девяностодвухлетнюю историю пришедшего во Владивосток. Встречены были как родные. Валерий Василевский.