Барк «Седов». Пролив Каттегат. Координаты на 08.00 по судовому времени 57.40,3 N, 010.38,2 E.

Мы снова у Скагена. В Северном море бушует шторм, поэтому капитан принял решение немного постоять под прикрытием датского берега. Место оживленное, вокруг нас еще с десяток сухогрузов, танкеров, и один мощный газовоз, чьи полушария емкостей, мощно выступающие на массивном теле, дали повод для непубликуемых шуточек. Якорь отдали вчера вечером после суточного перехода датскими проливами. Ничего существенного, ветер с дождем и порывистым ветром, неласковая скандинавская погода.

Зато сегодня хоть и задувает, но солнечно, настроение у всех отличное, мы вот-вот покинем порядком поднадоевшую за месяц Балтику и покатим по вниз по шарику. Как жители северного полушария Земли мы так и воспринимаем родной глобус, сверху вниз, то есть от севера к югу. Хотя, по слухам, наши планетарные антиподы имеют с нами в этом вопросе диаметральные расхождения.

На мачтах идет работа по постановке третьего яруса косых парусов с рекламой генерального спонсора компании «Новатек». Смотришь, при слабых ветрах в океане, добавит нам спонсор с пол узла хода. Кстати, о спонсорах и партнерах. Разноцветье флагов на стоянках в портах показывает, как много компаний и организаций приложили руку и сердце к нашему плаванию.

Штурманский состав, например, оценил супербинокли Красногорского завода «Зенит», кои в количестве двух штук прибыли на борт перед выходом из Санкт-Петербурга. Отличная оптика, подкрепленная автофокусом и гироскопической стабилизацией. Прибор когда-то разрабатывался для бронетанковых войск, и сей факт магически действует на наших инопрактикантов, с любопытством тянущихся к этому продукту российской конверсии. Снятие с якоря запланировано на вечер, когда «за углом» ожидается отход злого циклона. Выйдя в Северное море, мы возьмем курс на немецкий порт Куксхафен.  Валерий Василевский. Фото автора.